Тип: гражданский транспортный самолет малой дальности. Вместимость: в зависимости от модификации Модификации: 737-100 - первый серийный вариант образца 1967 г., вмещал 100 пассажиров 737-200 - стандартный серийный вариант, вмещает 130 пассажиров; 737-200С - грузопассажирский вариант самолета 737-200. 737-200QC - быстро конвертируемый грузопассажирский вариант самолета 737-200. 737-300 - эволюционное развитие серии 200: отличается удлиненным на 2,64 м фюзеляжем, несколько большим размахом крыла и более совершенным бортовым оборудованием. 737-400 - расчитан на перевозку 141 пассажира, оснащен двумя турбовентиляторными двигателями CFM56 компании CFM International. К настоящему моменту это самая хорошо продаваемая в истории компании модель (4500 заказов на 2000г). 737–500, 737-600, 737-700, 737-800, 737-900 - Пассажирские самолеты для авиалиний малой и средней протяженности   Примерно четверть века назад этот лайнер завоевал на коротких рейсах воздушные линии всех континентов. Естественно, что за истекшие годы он постоянно совершенствовался. Значительно улучшены его материалы и оборудование, аэродинамические свойства и, прежде всего, двигатели. Сегодня он вновь воплощает в себе последние достижения аэронавигационной технической мысли. В результате, сегодня выпускаются "Боинги 737-900" - самолеты пятого поколения этой легендарной модели.   Двигатели: ТРДД СFМ Интернешнл CFM56-7B20 (2 х 9080 кгс), CFM56-7B22 (2 х 10000 кгс) или CFM56-7B24 (2 х 10915 кгс) Число мест: экипажа - 2; пассажирских в кабине двух классов - 102-177; пассажирских в экономическом классе – 130-189. Летные данные: максимальная скорость на высоте 7165 м - 943 км/час, максимальная крейсерская скорость на высоте 6890 м - 927 км/час, экономическая крейсерская скорость на высоте 9145 м - 0,73М, дальность полета с максимальной полезной нагрузкой - 5920 км